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连霍高速开封站，出站的车辆排长龙 记者 杨东华/摄
制图/郑萌
家里院子太小，客人多太挤、不方便，怎么办?
一个春节黄金周，230多万人次的游客拥入开封，开封如何才能更快更好地提升承载能力，让客人有一个更好的体验，方向其实并不模糊。
【求解】
最佳短途游目的地
如何解决拥堵
说起开封的元宵节，可谓“源远流长”，在宋代就有闹花灯、吃元宵的民俗。
早在2004年，《开封日报》发文称，作为历史文化名城，有关部门要充分挖掘开封“元宵文化”资源，使赏花灯、闹元宵的民俗成为开封旅游业的一个亮点。
如今，这一期待已经变为现实。
同时，拥堵等问题也随之而来。
想在目前城区的基础内解决问题，并不容易。河南大学教授耿明斋说，由于历史原因，开封的景点密度较大，与城市连接密切，而且开封的城市结构比较密集，这些年拥入开封的客流激增，许多设施都“捉襟见肘”，比如狭窄的城区道路，难以承受巨大的交通压力。
但他认为，承载力与需求之间的矛盾是一个过程、一个机会，这能让开封直面巨大的人流、车流产生的压力，督促开封尽快提升城市的承载力，完善设施，在运转效率、接待水平等方面去尽快提升。
2016年开封的旅游数据显示，开封全年累计接待游客5080.1万人次，同比增长13.1%，实现旅游综合收入398.6亿元，同比增长62.6%。各项指标再创新高。
【应对】
功能“向外”
旅游集散中心
能否解决难题
旅游景区发展速度较快、知名度不断提升，而旅游公共基础设施建设相对滞后，该怎么应对?
开封市旅游委方面介绍，开封市之前已启动了旅游集散中心体系、旅游咨询服务体系、 旅游标识系统规范建设。比如2016年7月建成的宋城旅游客运站旅游集散中心，这里为进入开封的游客提供全面的旅游服务，包括开行城市旅游专线、旅游信息咨询等，可为游客提供吃、住、行、游、娱、购一体化服务，将以前由景区周边承载的部分功能，疏散至中心。
目前开封市1个一级旅游集散中心已投入运营，2个按计划推进。为缓解人流和车流压力，开封近年新增加旅游专线10条，投用100辆特色旅游观光客运三轮车，新增停车位8000余个。
最近两年的节假日前，开封交警都会推荐前往开封游玩的游客出行采用火车、轻轨、高铁等公共交通工具，低碳出行，绿色环保。
【专家】
解决拥堵
还是靠“向外”疏解
类似集散中心这样的综合体，对开封未来旅游的发展能产生多大的效力?耿明斋认为，现有的一些综合体，能力还是弱了一些。
耿明斋告诉河南商报记者，有关人士早就建议开封，在适当地方建设一个能力比较强大的，类似交通枢纽和旅游接待中心的综合体，要立体式地汇聚各种交通工具、方式，能够加快人流车流的流动速度。
像综合解决承载力与需求的矛盾，耿明斋认为，开封要有完善的疏解人流、车流的办法。比如，开封可以结合十三五期间黄河生态带的建设，将更多的休闲旅游资源、服务设施在外围铺设。未来几年里，开封将落地一个千亿级的游乐项目，布局在开封市以西，这在未来将分流很大一部分旅游客流。
除了引导游客“向外”，现有景区及周边的功能也需要向外疏解，接待住宿方面，可以让景点和接待设施分离开些，让星级酒店乃至农家住宿等能够向外分散，餐饮设施也向外布局。
另外他还提到，目前开封环城道路系统还不够好，应该在外围建成一个能够迅速疏散人流车流的环城快速通道，把各个城市出入口顺畅地对接起来，通过综合治理，慢慢缓解现在的状况。
【延伸】
来看看这些
省会城市后花园
福建永泰县文化历史悠久，位于福建东部，福州西南部，被称为福州后花园。2008年，永泰县成功创建全市第一个、全省第五个“中国优秀旅游县”，被评定为“福建省最佳旅游目的地”。2015年，永泰县县长李新贤发声：欢迎来到“福州后花园”。
江西梅岭位于南昌市西郊，近年来梅岭风景区启动了一系列改造升级工程，定位从观光转向休闲，主打为南昌等市民提供一个休闲去处，定位南昌后花园。
安徽淮南官方提出，今后五年，将“努力把淮南建成国内知名的历史文化旅游名胜地、合肥的后花园”。以打造合肥的“后花园”为切入点，在“合肥都市圈”内，扮演副中心城市角色。
而在湖北，近几年“武汉后花园”这个概念成了一块免费的金字招牌，被许多城市推广旅游时拿来使用。全国最适宜人居城市、中国魅力城市、中国温泉之城、国家森林城市咸宁，距离武汉不足百里、地理位置优越、交通方便的仙桃，乡村田园风规模初成的孝南等，纷纷加入武汉“后花园”行列。
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